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La explotación de las carreteras tiene una relación directa con el usuario de las mismas, que exige unas condiciones de seguridad y de comodidad, así como una información adecuada. Esto obliga a las Administraciones a tener que adoptar decisiones para optimizar sus recursos. Muchas de estas decisiones debe tomarlas en tiempo real. 

Por otra parte, determinadas operaciones de conservación de carreteras exigen la implantación de sistemas de gestión que permitan la programación óptima de estas actividades.

Tradicionalmente se han dividido las operaciones que se desarrollan en la explotación de la carretera en seis bloques distintos, de los que cuatro de ellos actúan directamente sobre los elementos de la carretera, (Vialidad, Conservación Ordinaria, Rehabilitación y Actuaciones de Mejora), mientras que los dos últimos están relacionados con la defensa de la propia carretera y con las operaciones que abastecen los diversos sistemas de gestión. Los bloques de operaciones se distinguen fundamentalmente por los plazos de actuación:

  • Actividades de Conservación Ordinaria
    • Objetivos: Conservar elementos de la carretera en estado óptimo.
      • Para ello: Inventariado elementos // Programación inspecciones
    • Plazo ejecución: Tareas diarias. Programación interanual por indicadores.
    • Sistema tecnológico para su gestión: Agenda de Conservación ordinaria.
  • Actividades de Vialidad
    • Objetivos: Permitir la circulación fluida de vehículos por la vía.
      • Para ello: Protocolos + Instrumentos // Agenda Vialidad
    • Plazo ejecución: Muy corto plazo, tiempo real.
    • Sistema tecnológico para su gestión: Agenda de Vialidad.
  • Actividades de Rehabilitación y gestión del firme 
    • Objetivos: Mantener un firme adecuado para la circulación.
      • Para ello: Inventariado del firme // Programación revisiones
    • Plazo ejecución: Tareas esporádicas. Programación interanual.
    • Sistema tecnológico para su gestión: Agenda de rehabilitación del firme.
  • Actividades de Seguridad Vial
    • Objetivos: Determinar zonas peligrosas y aquellas con mayor margen de mejora.
      • Para ello: Indicadores Seguridad Vial
    • Sistema tecnológico para su gestión: Módulo de seguridad vial.
  • Actividades de Mejora
    • Plazo ejecución: Tareas esporádicas. Programación anual (preventiva), programación interanual (otras).
  • Actividades de Uso y defensa de la carretera
  • Actividades de Gestión

La optimización de los recursos a emplear en las carreteras requiere la implantación de Sistemas de Gestión. Cada bloque de operaciones, en los que se han dividido las actuaciones que se llevan a cabo en la explotación de las carreteras, tiene su propio módulo de gestión.

La entrada ¿Qué actividades se realizan en la explotación de carreteras y cómo se deben realizar? aparece primero en Tecnocarreteras.

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